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升降平臺應急下降是怎么回事呢?

責任編輯:宇軒機械人氣:159發(fā)表時(shí)間:2021-10-20 14:02:08

  很多時(shí)候升降平臺在運行的過(guò)程中出現一定的緊急情況出現應急下降是一件非常正常的事情,如果大家在之前了解不是很多的話(huà),應該也不知道要怎樣去做。其實(shí)大家也不用太過(guò)擔心,在之后如果再次遇到這種情況,可以參考下面的文章。

  確保電線(xiàn)正確,調整兩個(gè)電機的轉動(dòng)。電源的電梯控制開(kāi)關(guān)的正常操作下的吊籠上進(jìn)行人空載調試操作控制開(kāi)關(guān)的頂部平臺,籠上下運行幾次在導軌、吊籠、運行平穩,無(wú)跳動(dòng),聲音,如故障,同時(shí)進(jìn)一步檢查導向輪齒輪嚙合接觸情況,正常的工作負荷試運行,經(jīng)過(guò)運算和操作方法,進(jìn)一步檢查電機和減速器的加熱條件。

  在所有條件正常后允許正常安裝運行。對于新建施工升降平臺貨物機械的安裝,也應進(jìn)行超載25%的靜載試驗10分鐘,檢查吊籠梁的剛度,并注意導輪定位牢固可靠,發(fā)現問(wèn)題應及時(shí)解決。

  在施工升降平臺的貨物機械零件安裝到位時(shí),同時(shí)在試運行時(shí)應調整不同部位的相對位置和行程開(kāi)關(guān)臂長(cháng),多人間隙調整后可以進(jìn)行吊籠運行試驗。

  一定要切斷主機電源,然后把檢查電機與齒輪減速機連接罩拆下,插入一個(gè)桿單元軸連洞,必須在電機制動(dòng)器松閘的手同時(shí)開(kāi)放式移動(dòng),移動(dòng)到第二次,像往復移動(dòng),蒸約1M.

  同時(shí)檢查掛籃在導軌架上的升降,調整滾輪位置,使吊籃的齒輪齒條位置準確,平衡運行,各輪與導軌架柱管接觸均勻,無(wú)碰撞。

  然后用手柄把門(mén)的把手松開(kāi),使籠子慢慢地落下來(lái)。上述操作重復一次,機械傳動(dòng)試驗在確認操作后進(jìn)行。

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